Partager :

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on pinterest
Pinterest
Share on linkedin
LinkedIn

WAŻNE: Do wiadomości wszystkich dostawców paliw odnośnie niniejszej noty, w razie jakichkolwiek pytań prosimy o bezpośredni kontakt z autorem poniższej noty, TYLKO DO ADMINISTRACJI CELNEJ WE FRANCJI. GRAMTAX nie jest autorem tej wiadomości i w pełni słuchamy i zwracamy uwagę na każdą wiadomość otrzymaną od organów celnych we Francji.   

Chcielibyśmy podzielić się z Państwem informacjami dotyczącymi zawieszeń zwrotów podatku akcyzowego („TICPE”) w następujących przypadkach:

* Francuski urząd celny, odpowiedzialny za zwrot podatku akcyzowego zagranicznym firmom transportowym, które zużywają olej napędowy we Francji, informuje, że w dniu 19.10.2021 została podjęta decyzja  zabronić niektórym litewskim dostawcom paliw wydawania zaświadczeń o przydziale kart paliwowych do ciągników i zwrócił się do litewskich spółek zależnych”.  a także inne branże do natychmiastowej korekty  Błędy alokacji kart paliwowych w systemie wewnętrznym.

Braki wykryte na fakturach   od niektórych dostawców na Litwie i w innych krajach, co może prowadzić do utraty prawa do zwrotu:  czy karty paliwowe zostały wydane firmie transportowej, oraz jeśli te karty paliwowe nie były przydzielone do konkretnego ciągnika, lub jeśli karta paliwowa została przydzielona do kilku ciągników jednocześnie (CO JEST ZABRONIONE), firmy transportowe korzystające z tych kart paliwowych  prawdopodobnie straci prawo do zwrotu podatku akcyzowego od oleju napędowego zużywanego we Francji („TICPE”). Przed 19.10.2021 francuskie organy celne zezwoliły na wystawienie świadectwa przypisania karty paliwowej do ciągników , jeśli faktura nie zawierała następujących informacji:   numer rejestracyjny ciągnika, który zużywał olej napędowy we Francji.

Świadectwo przypisania karty paliwowej zostało użyte w celu poświadczenia tych uchybień na fakturach paliwowych, ale po stwierdzeniu kilku uchybień. Francuskie służby celne za zgodą niektórych dostawców paliwa we FRANCJI zabroniły od 19.10.2021 wydawania tego typu certyfikatu niektórym spółkom zależnym na LITWIE lub innym oddziałom,  natychmiast wezwał do korekty błędów w alokacji kart paliwowych w wewnętrznym systemie dostawców paliw. W najbliższej przyszłości dostawcy paliwa obiecali naprawić te błędy przydziału kart paliwowych, chyba że firma transportowa to zauważy i zażąda.

Comment déterminer si votre facture de carburant est incomplète  et si vous risquez de perdre votre droit au remboursement des droits d’accise („TICPE”) en France à l’avenir : Twoja firma transportowa otrzymuje 2 razy w miesiącu fakturę za zakup oleju napędowego od dostawcy paliwa, jeśli widzisz na fakturze szczegółowej  numer karty paliwowej zamiast numeru ciągnika, Twoja karta paliwowa prawdopodobnie nie została przypisana do ciągnika i prawdopodobnie stracisz prawo do zwrotu podatku akcyzowego od tego oleju napędowego zużytego we Francji.

ROZWIĄZANIE JEST PROSTE: Upewnij się i skontaktuj się jak najszybciej ze swoim dostawcą oleju napędowego i poproś o naprawienie tego i poproś o zaznaczenie na wszystkich szczegółowych fakturachtylko  numeru ciągnika zamiast numeru karty paliwowej.

Odpowiedzialność za utratę prawa do zwrotu podatku akcyzowego:odpowiedzialność za prawdziwość informacji ponosi przewoźnik według opinii administracji celnej we Francji.   Jeżeli na wniosek wcześniej sformułowanej firmy transportowej dostawca paliw dopuścił się zaniedbania przy wydaniu karty paliwowej i nie zarejestrował przydziału karty paliwowej do wyznaczonego ciągnika, odpowiedzialność ponosi usługodawca.

Rekomendacje : Aby zachować prawo do zwrotu podatku akcyzowego od oleju napędowego zużytego we Francji, skontaktuj się jak najszybciej ze swoim dostawcą paliwa i upewnij się, że jeśli błędy będą się powtarzać, po prostu popraw anomalie na fakturach i sprawdź, czy na fakturze jest numer ciągnika. dobrze odnotowane obok konsumpcji. Numer karty paliwowej nie może być widoczny na wyszczególnionej fakturze, może to prowadzić do utraty praw do zwrotu podatku akcyzowego od oleju napędowego zużytego we Francji.  

Źródło informacji: Notatka administracji celnej we Francji.

Życzę powodzenia.

Articles récents

SYSTEME IMI pour le secteur de transport 02/02/2022

IMI (Système d’information du marché intérieur) de l’Union européenne pour le secteur de transport Les exemples de réglementations disparates résumés ci-avant démontrent par l’absurde, combien l’actuelle

IMI SYSTEME pour le secteur de transport 02/02/2022

 IMI (Système d’information du marché intérieur) de l’Union européenne pour le secteur de transport Les exemples de réglementations disparates résumés ci-avant démontrent par l’absurde, combien l’actuelle